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Charles BILE Abidjan, le 19 juin 2026 – Le développement des infrastructures stratégiques du Grand Abidjan continue de mobiliser les autorités ivoiriennes et leurs partenaires techniques et financiers. Dans cette dynamique, le Ministre des Infrastructures et de l’Entretien Routier, M. Yacouba Hien Sié, a présidé, ce vendredi 19 juin 2026, une importante séance de travail avec une délégation du Groupe de la Banque mondiale conduite par M. Jean-François Marteau, Directeur Sectoriel Transport, et M. Michel Matera, Directeur Sectoriel Urbain.
Cette rencontre de haut niveau s’est tenue en présence des membres du Cabinet du Ministre, des responsables de l’Agence de Gestion des Routes (AGEROUTE), de l’Autorité de la Mobilité Urbaine dans le Grand Abidjan (AMUGA), ainsi que de l’équipe de coordination du Projet d’Assainissement et de Compétitivité du Grand Abidjan (PACOGA).
Des projets structurants au cœur des échanges
Les discussions ont porté sur plusieurs projets majeurs destinés à accompagner la transformation urbaine et économique du Grand Abidjan. Au centre des échanges figuraient notamment l’état d’avancement du projet de Bus Rapid Transit (BRT), la clôture prochaine du PACOGA ainsi que la nouvelle vision programmatique de développement urbain proposée par la Banque mondiale pour la prochaine décennie.
Ces différents projets s’inscrivent dans la volonté des autorités ivoiriennes de moderniser durablement les infrastructures urbaines, d’améliorer la mobilité des populations et de renforcer la résilience de la capitale économique face aux défis liés à sa croissance démographique rapide.
Le projet BRT : une avancée majeure pour la mobilité urbaine
L’un des points forts de la réunion a concerné le projet de Bus Rapid Transit (BRT), considéré comme l’une des infrastructures les plus importantes du secteur des transports urbains en Côte d’Ivoire.
La délégation de la Banque mondiale a salué les progrès significatifs réalisés dans la mise en œuvre de ce projet ambitieux qui vise à offrir aux populations un système de transport collectif moderne, rapide, fiable et respectueux de l’environnement.
Une fois opérationnel, le BRT contribuera à fluidifier la circulation dans le Grand Abidjan, à réduire les temps de trajet, à améliorer l’accès aux pôles économiques et à renforcer la qualité de vie des usagers. Ce projet constitue également un levier essentiel pour accompagner la croissance urbaine et répondre aux besoins croissants de mobilité des habitants.
PACOGA : un bilan globalement satisfaisant avant la clôture du programme
Les échanges ont également permis de faire le point sur le Projet d’Assainissement et de Compétitivité du Grand Abidjan (PACOGA), dont la clôture est prévue en octobre 2026.
Selon les responsables de la Banque mondiale, l’exécution du programme affiche un bilan globalement satisfaisant. Depuis son lancement, le PACOGA a contribué à améliorer les infrastructures urbaines, à renforcer les capacités institutionnelles et à soutenir plusieurs initiatives visant à accroître la compétitivité et l’attractivité du Grand Abidjan.
Le projet a notamment permis de financer des actions structurantes dans les domaines de l’assainissement, de la gestion urbaine et de l’amélioration du cadre de vie des populations, participant ainsi à la modernisation progressive de la métropole abidjanaise.
Une vision stratégique sur dix ans pour le Grand Abidjan
Au-delà des projets en cours, la délégation de la Banque mondiale a présenté une nouvelle approche programmatique de développement du Grand Abidjan couvrant une période de dix ans.
Cette vision repose sur trois axes stratégiques majeurs : le développement urbain durable, la résilience des territoires et la modernisation des systèmes de transport.
L’objectif est d’accompagner la métropole dans sa transformation en une ville plus inclusive, plus compétitive et mieux préparée aux défis futurs, notamment ceux liés à l’urbanisation accélérée, aux changements climatiques et aux besoins croissants en infrastructures et services publics.
Cette approche de long terme permettra également de renforcer la coordination des interventions et de favoriser une meilleure intégration des projets structurants au sein d’une stratégie globale de développement métropolitain.
Une coopération renforcée au service des populations
À travers cette séance de travail, le Ministère des Infrastructures et de l’Entretien Routier et le Groupe de la Banque mondiale ont réaffirmé leur engagement commun à poursuivre une coopération étroite en faveur du développement du Grand Abidjan.
Cette collaboration stratégique témoigne de la confiance mutuelle entre les deux institutions et de leur volonté partagée d’accélérer la réalisation d’infrastructures modernes capables de soutenir la croissance économique, de renforcer l’attractivité du territoire et d’améliorer durablement les conditions de vie des populations.
Alors que le Grand Abidjan poursuit sa mutation en l’une des principales métropoles d’Afrique de l’Ouest, les projets portés conjointement par l’État de Côte d’Ivoire et la Banque mondiale apparaissent comme des leviers essentiels pour bâtir une ville moderne, résiliente, inclusive et adaptée aux exigences du développement durable.
À travers le BRT, le PACOGA et les nouvelles perspectives programmatiques envisagées, la Côte d’Ivoire confirme sa volonté de faire du Grand Abidjan un modèle de développement urbain au service de la croissance et du bien-être de ses habitants.
Source Sercom avec notre reporter JB Diamo
