Charles BILE Abidjan – La Côte d’Ivoire poursuit le renforcement de ses infrastructures énergétiques avec le projet de transformation du quai SOCOPAO en appontement pétrolier, porté par la Société Nationale d’Opérations Pétrolières de Côte d’Ivoire (PETROCI). Cette infrastructure stratégique doit notamment contribuer à sécuriser l’approvisionnement du pays en produits pétroliers, avec une attention particulière portée au gaz butane, largement utilisé par les ménages ivoiriens.
Le projet bénéficie d’un financement de 30 milliards de FCFA de la Banque Ouest Africaine de Développement (BOAD). Il s’inscrit dans un programme d’investissements plus large de PETROCI destiné à renforcer les capacités logistiques, de transport et de stockage des produits pétroliers en Côte d’Ivoire. La BOAD avait annoncé en février 2023 la mobilisation d’un financement global de 60 milliards de FCFA pour ce programme, dont 30 milliards apportés directement par l’institution régionale.
Un quai de 150 mètres adapté aux navires pétroliers
Les travaux prévoient principalement l’aménagement du quai SOCOPAO sur une longueur d’environ 150 mètres, ainsi que le renforcement et la construction d’ouvrages maritimes adaptés aux opérations pétrolières.
La nouvelle installation devra permettre la réception de navires pétroliers d’environ 40 000 tonnes métriques, une capacité qui doit améliorer sensiblement les conditions d’importation et de manutention des produits énergétiques. Le gouvernement ivoirien avait donné son accord au lancement du projet de conversion du quai SOCOPAO-SDV en appontement pétrolier afin notamment de remédier aux difficultés d’exploitation rencontrées sur les installations existantes.
L’opération prévoit également le raccordement du nouveau quai aux réseaux de canalisations existants, notamment au niveau de l’appontement PETROCI SOUTES, utilisé pour les opérations de ravitaillement des navires.
PETROCI dispose déjà d’un important réseau de pipelines reliant ses quais à plusieurs infrastructures stratégiques, dont la Société Ivoirienne de Raffinage (SIR), les dépôts pétroliers et certaines installations industrielles. Selon PETROCI, environ 90 % des produits pétroliers destinés au marché national, à l’importation ou à l’exportation transitent par ses tuyauteries.
Sécuriser durablement l’approvisionnement en gaz butane
Au-delà de la modernisation portuaire, l’enjeu principal du projet concerne la sécurité énergétique de la Côte d’Ivoire.
L’augmentation régulière de la consommation de produits pétroliers et particulièrement du gaz butane impose une adaptation des infrastructures d’importation, de stockage et de distribution. Le nouvel appontement doit permettre de recevoir des cargaisons plus importantes, tout en améliorant la sécurité des opérations maritimes.
La BOAD présente ainsi le projet comme un investissement destiné à garantir et sécuriser l’approvisionnement de la Côte d’Ivoire en produits pétroliers, principalement en gaz butane, tout en augmentant les capacités logistiques consacrées aux importations et exportations de pétrole brut et de produits pétroliers.
Cette infrastructure pourrait également contribuer à limiter les risques de tension sur l’approvisionnement du marché intérieur et à renforcer la résilience du dispositif national de distribution énergétique.
Un investissement structurant pour l’économie ivoirienne
Le projet représente également un enjeu économique et social important. Selon les données publiées par la BOAD, sa réalisation devrait générer environ 760 emplois directs, indirects et induits, dont une centaine d’emplois directs. La Banque estime également à plusieurs milliards de FCFA la valeur ajoutée indirecte et induite susceptible d’être créée par l’investissement.
Les activités liées aux travaux maritimes, au génie civil, aux équipements pétroliers, à la maintenance, à la logistique et à l’exploitation devraient ainsi mobiliser différentes catégories d’entreprises et de compétences locales.
Le coût du projet est estimé à un peu plus de 32 milliards de FCFA hors taxes, avec un prêt BOAD de 30 milliards de FCFA et un apport complémentaire sur fonds propres.
PETROCI au cœur de la stratégie énergétique nationale
À travers la transformation du quai SOCOPAO, PETROCI consolide son rôle dans la chaîne d’approvisionnement énergétique ivoirienne. Le projet fait partie d’une stratégie plus large comprenant notamment l’augmentation des capacités des pipelines, la construction de nouvelles canalisations, le développement des capacités de stockage de gaz butane et l’extension du réseau de distribution de gaz naturel.
Dans un contexte marqué par l’augmentation des besoins énergétiques liés à la croissance démographique, à l’urbanisation et au développement industriel de la Côte d’Ivoire, le renforcement des infrastructures pétrolières constitue un enjeu majeur.
La transformation du quai SOCOPAO devrait ainsi permettre à la Côte d’Ivoire de disposer d’une infrastructure portuaire pétrolière plus moderne, plus sûre et mieux adaptée à la croissance de sa consommation énergétique, tout en renforçant la fiabilité de l’approvisionnement national en gaz butane et autres produits pétroliers.
Un investissement stratégique qui confirme la volonté des autorités ivoiriennes et de PETROCI de moderniser la logistique pétrolière du pays et de consolider durablement sa sécurité énergétique.
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