Bolloré Logistics annonce avoir rejoint en juillet dernier l’association « Shipper Coalition for a low carbon  maritime transport ». Composée de chargeurs, cette association a pour but d’encourager le déploiement  industriel de technologies de propulsion alternatives, notamment la propulsion vélique¹.  

En devenant membre de cette association, Bolloré Logistics apporte son soutien aux solutions faisant  appel à la propulsion vélique qui permettent de réduire drastiquement les émissions de CO2.  L’entreprise affiche également sa volonté d’élargir sa gamme de services après le lancement en 2021  de SEAalternative² pour promouvoir une supply chain durable.

« Bolloré Logistics est un acteur majeur du transport maritime mondial. À ce titre, il est essentiel que  nous jouions un rôle actif dans la décarbonisation du transport du fret maritime. En effet, il représente  actuellement 3 % du total des émissions de gaz à effet de serre en 2020 dans le monde et devrait  vraisemblablement atteindre 10 % en 2050. En prenant part à cette association, nous voulons être  proactifs et nous inscrire à long terme dans cette voie. » souligne Irwin Lefebvre, Directeur des achats  de fret maritime chez Bolloré Logistics.

En février 2022, l’association a lancé un appel d’offres visant à déployer des solutions de porte conteneurs à propulsion vélique majoritaire dès 2024 sur des liaisons transatlantiques entre l’Europe et  l’Amérique du Nord afin de diviser par deux les émissions de CO2 par rapport à un transport  conventionnel. Engagé depuis plusieurs années en faveur de l’environnement, Bolloré Logistics a lancé en 2018 son programme RSE « Powering Sustainable Logistics » avec l’objectif sur le plan environnemental de  réduire d’ici 2030 de 30 % ses émissions de CO2 du scope 3 générées par des opérations de transport,  par rapport à 2019. L’entreprise souhaite contribuer à réduire les émissions de gaz à effets de serre  liées à ses activités et accompagner ses clients vers la neutralité carbone de leur chaîne  d’approvisionnement.

Par la rédaction